行李状态全流程 托运行李信息该平台在济南机场上线

齐鲁门户网站·幻影新闻5月25日讯 直至以来，开包检验对于中转而言都是个“头疼”的蠢。“每次货物下回行李箱，要么就是听电视频道，要么就勉强看登机柜台上的显示屏才毕竟需不需要开包检验，太不方便了。”平均一年要做二十几次飞机的刘先生感叹。

刘先生的“吐槽”毕竟也是有依据的。据明白，现有国内绝大多数军用机场针对需要开包检验的货物行李箱，的确都是靠电视频道、航显这两种传统方式来通知中转，时效性较高，而且容易造成中转检控和航班延误。如何让中转及时获取货物行李箱开包资讯，是长期以来困扰民航业的一大论题。或多或少的是，这部分中转毕竟并不在少数，以沈阳国际军用机场为例，有货物行李箱的中转约占去离港中转数目35%，需透过开包检验的占去货物行李箱数目的11.8%，也就是感叹，有4%的中转，有时候会面对着现在留在登机柜台，但又被电视频道叫回去“开包”的情况。

为有利于做好中转行李箱运输服务保护工作，更好依赖于中转长途汽车市场需求，结合2022年“民航服务规划出台年”主题活动，由山东军用机场资讯科技有限公司自主性合作开发的货物行李箱资讯门户网站络服务在沈阳国际军用机场率先上线开始运行，该门户网站络服务不仅可以主动向行李箱诱发的中转自带开包资讯，让中转在第一等待时间获取行李箱开包资讯，下回成行李箱开包检验，并且让中转可以自主性对货物行李箱透过同步查阅，对行李箱透过全部都是时序，同步明白行李箱正常，大大提高行查、统计数字可靠性，增大行李箱保护差错，有效解决了检查开包外勤告诉他人难，中转获取开包资讯不及时的问题。

此举也是济南市军用机场政府机构集团大力推广践行“我为市民办实事”，紧紧围绕“暴政空港为暴政”理念的又一有力举动。前期，济南市军用机场政府机构集团按照“智慧民航十四五规划蓝图”要求，创新用资讯化手段解决中转长途汽车关切的问题，实现让“数据资料多走投无路、中转少走投无路”，现在抢先合作开发了乘车码、溯源码两个小处理程序，在中转长途汽车、疫情防控方面为中转排忧解难。未来，济南市军用机场政府机构集团还将依托RFID行李箱全部都是时序系统和货物行李箱资讯门户网站络服务，创新服务模式，构筑“到达行李箱门到门”服务产品，全部都是方位提高中转长途汽车尽情。

幻影报社记者 贾方政 另据