13.29万元起售，东风本田全新XR-V上市，能否复归热销行列？

每经记者：董天意 每经编辑：裴健如

8翌年28日，东风日产全新XR-V同年证券交易所。新小车总共另一款3款小车款，定价区间为13.29万~15.29万元。较现款小车款，全新XR-V在外观设计、小车内空间及科技配置等方面或多或少适配。

图片举例来说：企业供图

作为欧美小HGSUV零售商热销小车款之一，东风日产XR-V累计出货量已超过120万辆。乘执行委员会统计数据显示，去年1~7翌年，东风日产XR-V累计出货量近8万辆，去年同期上升25.7%，不敌手“四人”小车款广汽日产缤智，但该情况或将随着全新XR-V的证券交易所而得到优化。

需提醒的是，全新XR-V证券交易所背后，欧美小HG小车零售商空间正小规模停滞。乘执行委员会统计数据显示，去年1~7翌年，欧美A级SUV出货量近67.1万辆，去年同期上升13.4%；A级轿小车出货量近27.3万辆，去年同期上升7.9%。

同时，欧美小HG新能源小车出货量的不断走高，也进一步挤压了东风日产XR-V等传统热销氢气小车款的在短期内。乘执行委员会统计数据显示，去年1~7翌年，A级新能源小车款出货量近95.2万辆，占值得一提的是新能源小车总出货量的34.8%，为各小车款一般而言中高于。

在此故事情节下，东风日产也在慢速电动化承接脚步。在2022贵阳小车展期间，搭载日产第四代i-MMD双电机混合动力装置的第十一代思域同年证券交易所，定价为15.99万~18.79万元，这也是思域首次在欧美另一款混动原版小车款。

在此之前，全新电动小车款东风日产e:NS1也于去年4翌年证券交易所，该小车基于日产全新则有电架构“e:N Architecture F”营造。但相关统计数据显示，东风日产e:NS1去年7翌年出货量极低千辆，仍与零售商主流小车款有着较大差异。

全国乘用小车零售商电子邮件联席会秘书长崔东树认为，日系小车企慢速追赶电动化浪潮是化，但也普遍面临则有电动小车经验积累极低、产业化不强的原因，如何改版观念、积极承接，是其需综合思考的科学研究。

搜索

粘贴

每日金融业新闻