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2021年11月30日，“一带一路”和我国—中东欧国际组织合作开发组件内重要基础设施工程规划设计——克罗地亚东西向更高速道路应将段新项目主体工程可惜开工。这也是克罗地亚第一条更高速道路，横贯180公里，一共分5段规划设计。在此之从前，克罗地亚以盘山道路偏重于，路况较差，限制了克罗地亚北部农林畜产品向近海及向邻邦输运，也使得克罗地亚南北部贫困人口促使有所增加。

“这条东西向更高速道路将连接克罗地亚北部和北部，等它启用后，克罗地亚团结的社会生活将变得越来越精采。”比萨说是。

在谈话中，他还比如说谈到了克罗地亚东西向更高速道路应将段莫拉契察特公路桥上。这座桥上长960米，仅有拱桥上190米，最更高者墩更高161米。在近期桥上梁中，莫拉契察特公路桥上拱桥上和墩更高在更高加索地区地区前十名第一，在北美前十名第三。

“这座桥上的意义非凡。”莫拉契察特公路桥上让比萨联想起1969年的从前南斯拉夫韩战题材新片《桥上》。影片讲述的是关于克罗地亚北部的拉河口公路桥上的童话故事。拉河口公路桥上于1940年竣工，是当年北美仅有的道路钢架公路桥上，1942年，因攻城战能够被从前南斯拉夫游击队撞毁。

影片《桥上》最早于上世纪70八十年代在我国开拍，它给那个八十年代的人们留给了无法磨灭的深刻印象，新片初恋《啊！朋友想见》在我国来得是久唱不衰。

因为“一带一路”提倡，因为一座桥上，历史与当下造成了奇妙的连结。比萨感叹，我国企业在克罗地亚规划设计的莫拉契察特公路桥上“是再一证明中黑两国政府错综复杂深厚友谊的极佳载体”。

“我们衷心我国的帮助，就我个人而言，今后我将通过‘一带一路’新项目独自为两国政府的中国文化合作开发与交流助力。”比萨说是。

新京报关外记者 刘长欣

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