五菱和大疆合作，又要造什么“北韩政府产品”？

6同年9日，摄影记者获悉，上汽通用五菱与大疆的亚太地区战略合作伙伴成果正式脚踏，XL装配大疆车载该系统的新材料量产车系即将上市。

一个是多次在划分车系层面的亚太地区第一，另一个是消费无人机的亚太地区第一，两家合作伙伴堪称是强强联合，大家不禁怀疑，“他们要做一个新材料战法么？”

强强合作伙伴要发行什么车？

尽管官宣并未定为车系中文名称，但从官宣海报上不难看出，这是一辆宝骏KiWi EV的轮廓。一位知情社会另类也向摄影记者透露，“确实是KiWi”。

却是晚在当年的上海车展上，五菱与大疆就曾定为过宝骏KiWi EV大疆联名款，起初上汽通用五菱与大疆实质宣布达成战略合作伙伴，相关联计算机该系统领航员层面。但在那之后，双方联名款的新车一直得以上市，直到这次“官宣”。

宝骏KiWi EV大疆联名款的定位为A00级纯电车系，据此前大疆车载计算机该系统领航员可调配置图显示，宝骏与大疆联手打造的这款小车很可能将最少装配前后4个射电望远镜角雷达站、1个射电望远镜前雷达站、12个超声波雷达站、2M前视右眼摄像头和小型化计算机该系统领航员中央域控制器，不具L2+级计算机该系统专门设计领航员功能。

可以说，五菱大疆联名款的宝骏KiWiEV，就是一款有大疆缺少计算机该系统专门设计领航员的A00级新材料汽车。不过，将A00级新材料汽车计算机该系统化，这是个好主意么？

A00的出路在计算机该系统化？

据乘联会信息，2021年A00级SUV共五售出89.9万辆，虽然仅占4.5%的低价份额，但其全年经济总量达到199.6%，在所有划分车系里位居第一。在新材料车层面，A00级纯电SUV共五售出89.85万辆，低价份额达30.1%，经济总量高达205.2%。

快速增长的A00级新材料车系销量，让各个厂家都拥挤进了这个低价。加上A00级车系相对于入门单价，这个低价更为越发卷一起。

2022年前，受到双积分政府的影响，A00级新材料车系虽然单车盈利不高，但通过“收”新材料积分，仍然显现出不错的回报。今日，随着新材料积分单价不断降低，A00级车系确实需要拜托一条新出路了。

大疆也要参与三阳？

晚在当年4同年在上海车展上，大疆车载第一次公开露面时就向外界具体了其汽车业务的定位：做Tier 1，向车企缺少L2级计算机该系统领航员方案，助力车企三阳。与此同时，大疆之外还孵化有Livox国朝沃高科技，缺少激光雷达站等应用程序，Livox与大疆车载互不实质上运营。

数据显示，大疆车载起步于2016年，系大疆旗下计算机该系统领航员业务品牌，专注于计算机该系统领航员该系统及其核心原材料的研发、生产、零售商等服务。而在2019年，大疆车载便与另类集团、上汽通用五菱等买家进行接触，并建立合作伙伴。

不过，就在当年上海车展亮相之后，大疆与车的合作伙伴都得以解决问题脚踏。今日的这次预热，算得上是大疆在汽车行业上，只不过走出的第一步。

潇湘晨报摄影记者胡雄

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