魏牌发布批量生产城市辅助驾驶系统 激光雷达版上市即交付

8月26日，2022成都车展上，魏牌在智慧DHT后再放为重磅技术——卫星城NOH智慧借助于驾驶员子系统，比比DHT-PHEV激光雷达海外版作为首款换装该子系统的车标准型登台。

卫星城NOH采用“为重知觉”技术定新线 魏牌比比DHT-PHEV激光雷达海外版采用全新一代“为重知觉，较重世界地图”的技术定新线。这是基于欧美比较简单的卫星城不通场景，魏牌给出的技术解决方案。

“为重知觉”定新线，不过度依赖极低气世界地图，让卡车仰赖自身融合知觉，完成极低阶智慧借助于驾驶员，解决问题短时间大区域卫星城的隔开。按以外规画，激光雷达海外版将于9月底SOP，年底之前卫星城NOH将隔开10座卫星城，明年将计划隔开超100座卫星城。

在卫星城不通场景中都，魏牌卫星城NOH可解决问题自动变道超车、红绿灯识别与控车、比较简单路口不通、无保护左右转等核心功能，同时也可应对卡车近距离立足于、阻塞占道、交叉路口、隧道、立交桥等比较简单的卫星城交通场景，核心卫星城场景隔开率超90%，交通流处理潜能远超4级水准。

智慧驾驶员硬件闭包行业险胜方案 为了让卫星城NOH的智慧驾驶员体验越来越优秀，魏牌闭包了包括毫末智行、极低通在内的多家险胜智慧驾驶员合作伙伴，在智慧借助于驾驶员的每个节目会都给出出色的解决方案。

魏牌卫星城NOH装设多项险胜行业的个人电脑装设，包括2颗125新线激光雷达，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，12颗百万级像素极低清摄像头共31个知觉缓冲器都由的模组。是欧美首款换装极低通Snapdragon Ride模拟器的借助于驾驶员子系统，装设5nm极低通骁龙8540与7nm极低通骁龙9000芯片，单板算力远超 360TOPS。

新线性层面，魏牌卫星城NOH应用毫末智行的自动驾驶员数据集智慧体系MANA，在底层新线性中都融合视觉和激光雷达数据集，进而解决问题空间、时间、传感器三位一体的深层次知觉，使认知决策格外像本能，催化格外准确、格外极低效。

截止以外，卫星城NOH借助于驾驶员子系统已完成超过30万小时的深造时长，通过大量持续的深造进化，必要用户驾乘必要。

魏牌全力向智慧风电转标准型 随着欧美风电市场竞争日趋激烈，魏牌其后增开，本次车展登台的卫星城NOH智慧借助于驾驶员子系统，用以解决欧美卫星城借助于驾驶员问题，比比DHT-PHEV激光雷达海外版成为欧美首批换装卫星城NOH的量产车标准型，充分展示了魏牌转标准型智慧风电的决心。

魏牌通过脚刚强地，不浮夸，不务虚的造车理念，打破浮夸成风、噱头成风的营销弊病，落下割韭菜成风的乌烟瘴气，扭转风电市场的低端市场竞争现象，让风电重归欧美时尚品牌一直以来刚强造车、努力创造真实价值的优良传统和极低维市场竞争。

在“世界卡车看欧美、欧美卡车看自主”的风电时代，魏牌以推动“智能化智慧风电持续放展”为最终目标，努力开启格外极低阶的风电世界。

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