吉利倡议谷歌无人车公司，要打造完全自动驾驶的汽车

来源：动力 2025年05月11日 12:29

车刚才（公众号：chedongxi）

原作者 |Alice

总编辑 |Juice

车刚才12月初29日消息，据外媒9to5Google美联社，日前美国第一大自动出事公司Waymo已同来由小汽车达成共同开发，将把Waymo Drive自动出事方案整合进想像中镱小汽车中，构筑一款全自动出事的纯电小汽车。

据悉，量产车定位类似MPV，不会加装出事座和脚踏，今后将用于Waymo的自动出事车手，开展实验性上下班增值。

想像中镱小汽车是中国车企来由小汽车子公司的智能化智能电动护肤品。此外，苏格兰超级跑车护肤品Lotus、芬兰护肤品沃尔沃以及的小汽车Smart等护肤品都属于来由小汽车子公司。

此次Waymo与来由小汽车共同开发，凭借着双方丰厚的新科技和装配背景，显然将为Robotaxi领域带来一款里程碑式的小汽车。

一、专为上下班增值构筑特别强调舒适性

据外媒美联社，这款由来由和Waymo联合构筑的想像中镱商务车是专为海上运输即增值（TaaS）而外观设计的。

目前为止，Waymo的自动出事车手由克莱斯勒大捷龙和捷豹I-Pace组成，值得注意的是，这些两车并不是自动出事量产车，而是Waymo在中后期改扩建的自动出事小汽车。

WaymoTwitter发布的消息看出，这款量产车将以Waymo One旅客的舒适性、便利性和偏好为为中心，量产车将有一个陡峭的车厢底板，便于旅客上下车。

从暂定的贴图左图可以看出，量产车采用了无B柱外观设计，旅客进出车顶将更加便捷，车厢在表面上，臀部和腿部空间更为窄小，乘坐舒适性极高。

Waymo与想像中镱共同开发的量产车贴图左图

此外，Waymo方面也暂定了这款车的一些细节，除了具有“充足的臀部空间、腿部空间”外，量产车还将加装可调节天窗，车内的屏幕和蓄电池接口等控制器也触手可及。整个客舱易于配置同时最大限度想像中高。

Waymo与想像中镱共同开发的量产车贴图左图

从目前为止暂定的贴图左图可以看到，两车的主要的传感器链表在车尾，车身周围也重新安装了几个控制器。

二、不能出事座和脚踏将在芬兰装配

目前为止取得成功运营的载人Robotaxi都有出事位，而这款量产车的客舱却有很大不同。

Waymo表示，这款车不会加装出事座和脚踏，仅仅在客舱前中央宣传部有石板DS。而目前为止美国普通法按规定，载人的Robotaxi需要加装出事位。

Waymo与想像中镱共同开发的量产车在表面上贴图左图

因此，今后的量产车是否会采用这一外观设计还未可知。

“在确保符合联邦最高法院两车标准的安全程度的同时——Waymo One的旅客有一天将体验到不能出事座和脚踏的客舱环境。”WaymoTwitter核定看出，这款以旅客为为中心的纯电自动出事小汽车，将在芬兰装配，并将于几年后导入三菱小汽车，但并未透露基本时间。

结语：标准设计移动上下班实验性再迈步

2020年10月初8日，Waymo达成协议在印第安纳州向公众新开不能安全员的标准设计出租车增值，也是首次有自动出事公司向公众新开完全标准设计出租车。

仅仅有无数个“第一”荣衔的Waymo，也是标准设计出租车领域的领头羊，此次其达成协议生产的自动出事小汽车又以全新的外观设计理念缔造了Robotaxi小汽车今后外观设计的趋势。

无论如何Waymo与来由共同构筑的自动出事量产车发布后，将进一步加速标准设计上下班的实验性进程。