特斯拉明知故犯？美国检察官发现马斯克等知晓自动驾驶缺陷证据

智通财金知悉，据路透社，一名陪审团上周驳回，盖斯(TSLA.US)执行官高管埃隆·马斯克和技师们都知道该公司汽车的操作者驾驶管理系统存在局限性，但这些汽车仅仅被允许过桥。该弊件与盖斯用户Stephen Banner有关，他于2019年在迈阿密北部驾驶操作者驾驶模式的Model 3与一辆18轮卡车相撞后幸存者。

密西西比州密西西比州州巡回演出法院陪审团Reid Scott写道:“可以合理地得出结论，通过盖斯的执行官高管和技师，盖斯精确地认识到‘操作者驾驶仪’能够验证到交叉交通的问题。”

陪审团驳回，诉讼——Banner的丈夫——可以要求在此期间完成审判，并以重大失当和不该不当行为为由，向盖斯提出惩罚性补偿金要求。原定于10月举行的审判被原定，目前尚未重新安排。陪审团还暗示，马斯克关于操作者驾驶管理系统的公开声明大大增加了对其能力的信心。陪审团补充说是，诉讼可以辩称，盖斯在其手册中都的安全警告是不充分的。

这一最新裁决对盖斯来说是是一个挫折。上个月，盖斯在伊利诺州获得了另一起操作者驾驶弊的重大胜利，先前陪审团发现，该技术非常应对这起骇人意外事故负责。盖斯的操作者驾驶管理系统(Autopilot)于是以随之而来监管审查和多起诉讼。一项研究推测，由操作者驾驶仪便是的铁路车辆仅仅发生了700多起撞车失事，其中都至少有19起是骇人的。

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