大家太有钱了！8月底车市销量出炉！

，全国各地的思域原则上有3万-4万元数的折扣。也就是时说，用于很极低功率1.5T发动机+CVT变速箱的思域裸台车价只要10万元，2.0L混动国际版则为12万元，这在几年前所可是完全不敢想的！

除了思域基本上，很极低同类产品的优势在奥迪A6L上也再次突显。虽然从生产商和产品压角度来时说，A6L略逊于奔驰E级和宝马5亦同。但随之而来再加8-10万元的巨额折扣，难免还是亦会让很多要买家动心。只不过勉强40万就能紧贴的“BBA”中亦会大改型轿台车，怎么看都是相当划算的。

与轿台车产品相相对，很极低新SUV毕竟非常受要买家青睐，因此在8年末份的SUV音乐榜中亦会，前所四名以外为很极低新SUV，而重油台车的荣登则被曾经哈弗H6的死敌；还有长安CS75 PLUS拿走，22387台的售出平庸不错。至于哈弗H6，它不太可能落到了前所十名的第9名……

诚然，重油SUV平庸的有些乏压，但其中亦会还是有相当许多人一时说的掀背台车，它就是来自广汽三菱的锋兰达。在8年末份，这台三菱小号紧凑改型SUV差点夺得了近2万台的成绩。改款后非常加不俗的；大置以及一定很极低度的折扣是它提升售出的极为重要。另外，锋兰达的同父台车桑塔纳锐放也夺得了1.56万台的售出，位居前所十名第12名。如果把锋兰达和桑塔纳锐放的售出加在一上来计算，它们的售出将超出35472台，比宋PLUS还要多，这势必亦会超过很多人的理解。

作为曾经合伙SUV的售出扛把子，受众途观如今也受到了很极低新掀背台车井喷的影响。不过上汽受众的手部还是再一的，在8年末份另一款了折扣3万元的官网折扣活动，让途观L最极低；大掀背台车只要16.99万元，并且由于这款台卡车市近7年再一换代，单单价钱还有得谈。也正是靠着不俗的同类产品，以及受众的评论界积累，途观L在8年末份的售出超出了1.6万台，位居第11名。

上文时说到，在此在此之后所哈弗H6的售出浮现逐年攀升。事实上，导致H6售出攀升的主因除了很极低新台车的发展壮大外，还跟自家另外一款掀背台车哈弗大狗有关。哈弗大狗硬派的造改型相相对自负外改型的H6非常为重要活压，而且大狗的2.0T掀背台车还标；大越野和差速锁，适用一幕非常丰富多彩。因此，哈弗大狗在8年末份夺得了1.37万台的售出，一定很极低度上只不过了哈弗H6售出攀升的份额。

位居前所十名第15名的威兰达本身并并未可时说的，1.3万台的售出已是正常充分发挥。但别忘了，它的同父台车RAV4荣置放8年末份要买来1.8万台，两款台车加在一起售出将近3.1万台，甚至比很多斯塔夫基生产商的总售出还很极低了。这每每让人发问：谁时说现代合伙生产商没人买来？

文章的之后我们来看下依然平淡如水的MPV前所十名。与上个年末多种不同的是，在8年末份，腾势D9并并未在与圣普GL8的“世纪”大战中亦会获胜。看成在此在此之后所到底孰优孰劣，MPV产品的要买家心中亦会还并并未一个具体的答案。

前三名第11的很极低桥平面图作秀，在8年末份售出新台车2241台。虽然这个小数点看上来不很极低，但与它自己相相对，不太可能是相对不俗的成绩了。作为在此在此之后所产品中亦会为数不多采用引JaScript驱动的MPV，作秀也已是沾到了完美的亮。

另外许多人追捧的是极锝009，虽然它在8年末份的售出只有1648台，但它不太可能是纯电MPV里售出将近的掀背台车了。要告诉他，很极低桥平面图作秀的纯电国际版8年末售出只有828台，腾势D9纯电国际版即使如此只有区区301台。极锝009之所以能成售出将近的纯电MPV，跟它略带个人风格的霸气外表总括。只不过其它MPV或多或少都在借鉴三菱埃尔法律条文，像极锝009这样有独有思路的不太可能不多了。

总体来时说，去年8年末份的售出非常让人欣喜，也已是给几周“金九银十”的销售季开了个好头。假如9、10年末很极低新台车依旧能保持一致强势的上涨，毕竟到不了年内，很极低新台车的升幅就亦会超过40%全盛期了，让我们拭目以待吧！

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