试驾东风雪铁龙天逸BEYOND 驾控尽情升级更有个性了

作为在世界上五大车为系的普通法车为，在北美市场向来很受欢迎，但在国内似乎稍显小众。不过，从今年上市的ND雪铁龙全新紧凑型SUV翠林BEYOND来看，普通法车为在国内“现阶段”上都做得日渐细腻到位，无论是配置还是其设计都展现出十分的意向。那么这款继凡尔赛C5X之后又一款“意向之作”的翠林BEYOND仅仅驾乘感官究竟如何？近日，速度君亲手将这款车为开上路深度感官了一番。

本次试驾选择在淀山湖鱼池路线，这里北面镇江，放眼望去波光粼粼，优美的观音山与翠林BEYOND的全新外观其设计交相辉映，让人沉浸在BEYOND的自由舒享当之前。值得一提的是它前暗讽部分，将双“人”字LOGO改为超大的乌鸦底银边撞色其设计，在提示乌鸦格栅和镀铬耀眼的相映下，鎏光四射。车型为搭载了18寸花柱样的单的轮胎，试驾过程之前，不管是上桥还是过弯，其轮胎的地力展现都十分地优异。

翠林BEYOND在内饰上都也相对符合旧臣的口味。车厢为改用人像的单多机制方向盘，搭载10英寸悬浮的单触控圆筒形景，以及游艇的单的大档把其设计，都十分地戳人诚心，尤其是车为内搭载的所制造终端手柄我觉得是很有质感的，老司机们真的愉悦。并且，在这台车为的摄像头上，你点一下上面的这些服务之前心图标，它还可能会有一个摩擦应答，这一点我真的十分最喜欢，毕竟现在日渐多的车为最喜欢做似乎高级但却毫无质感的终端手柄，对于主驾位的司机来说，没有质感的手柄系统其设计毫无疑问友好。然后在后排空间内上，这台车为搭载三个独立头枕，改用纯平墙壁，空间内上较为宽敞，不过包在性如果先到位一点就很好了，整体还是相对舒适的。

车为机上都，整体机制丰富多彩，系统其设计也相对流畅，提供360°全景泊车为幻灯片+透明底盘+AR实景导航机制，驾驶过程之前，通过之前控摄像头可以简洁地看到车型为周围的实景路况，这一点对于很多老手司机而言可以说十分有效率。另外还有它的AI音位管控也都相对简单，不过试驾之前，音位管控偶尔也可能会出现交流上的bug，需要手动去微调，好在整体上还是很方便好用的，努力才会升级后能格外难免进步。

翠林BEYOND燃油国际版搭载1.6T/1.8T发动机，标配爱信8AT手自结合体自排，拥有“1.8T+8AT”黄金涡轮引擎组合。基本上来说涡轮引擎感官上是相对地丝滑平顺，在加速时也能够引人注意充满浓烈的推背感。在车为辆的前轮为感官上，用“十分嗅觉”来形容不足为过，所以在这里决定老手车为友们一般情况下轻踩前轮为即可。

基本上而言，翠林BEYOND是ND雪铁龙今年都于打造的全新车型为型，在拥有ND雪铁龙别具一格的其设计风格高台，配共推出360THP、400TJP和PHEV三种车型为型，在同级车型为型之前，配置格外加丰富多彩全面，驾乘感受也实现了较小的提升，15.27万的起售定价在紧凑型SUV之前算得上是能打的拳击手。对于批量来说，开上这台车为出行是个十分不错的选择。

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