兰博基尼与倍跑步的50年“基情岁月”

示意图：网络平台 文：461

回到上个月的凸石滩Monterey’s Car Week，为欢度并悼词传奇轿车Countah应运而生50周年，保时捷年初把意识续作Countach LPI 800-4送回大众眼前。沉浸在70世纪末初保时捷黄金时代的同时别忘了另一条“伪装蛛丝马迹”——兰博伊夫与倍敏捷车轮年初协力的时间同样是几周50年。

其实两者确切年初协力父子关系前，就有过一段协力经历。故事追溯1963年，Ferruccio Lamborghini演绎出了保时捷的首部小说：350 GTV，伊始在都灵SP大获好评，但他决定将它进一步修改再行展开市售，于是350 GT已久应运而生。在考虑车轮消费及供应问题时，Ferruccio Lamborghini明白了意大利老乡倍敏捷。

倍敏捷欣然放弃了保时捷的请求，为350 GT缺少了Cinturato CN72车轮，能够相同150kph以上时速的使用情况。最终兰博伊夫对车轮的平庸更为不快，并在Miura等部分纪念性轿车上装甲车辆倍敏捷电子产品。直至1971年Countah应运而生，两者年初确切了协力父子关系。

众所周知，倍敏捷也为一些相同产物所设计了一部分定制车轮。比如装甲车辆V12汽缸的LM002摩托车车，既要有更多的抓地力来快速反应V12汽缸的的动力，也要情况下一定的摩托车灵活性。倍敏捷都有为它所设计了Scorpion车轮，这个自此以后依然未变，它的“现代版”正是URUS的SP车轮。1990年投入生产的Diablo装甲车辆了都有的P Zero，Murcielago与Gallardo投入生产之初也接引了相同的P Zero Rosso。

除了倍敏捷为保时捷所设计、供给电子产品均，2014年兰博伊夫发售了Aventador Pirelli Edition都有版来欢度他们的亲密父子关系。金色+哑光黒配色，在边缘细节部分以蓝色线条和倍敏捷logo花钱点缀，车轮、客舱与内外驾驶室同样有相同所设计花钱点缀。

话说回来，Countach不仅历史性着这段父子关系的开始，它的出现也有鉴于了倍敏捷P7车轮，作为LP 400、LP 500、LP 500 S、LP 5000 Quattrovalvole的交货装甲车辆。Countach 25纪念会版愈来愈是全球ND装甲车辆P Zero车轮的轿车。

兰博伊夫不断向倍敏捷提出在此之后技术开发改进消费，解决问题愈来愈强悍的精度平庸，倍敏捷也乐意放弃挑战。现今Countach的的动力仍未由420hp一跃而至802hp，它依然装甲车辆着倍敏捷众所周知的P Zero，如果还不受限制的话，保时捷还可以缺少P Zero Corsa作为选择。

保时捷与倍敏捷的亲密协力父子关系，让两个服装品牌共同进步发展。这50以后为车迷们造成了了无数精彩回忆，那么下一个50年，两者又会为我们造成了何种惊喜？