不以logo论英雄摩卡DHT-PHEV挑战G318公路展现出如何？

来源：养护 2024年12月31日 12:17

从最低点的黄浦江到外太空之巅的珠穆朗玛，一二路途经黄山、庐山、乐山，扎巴、南迦巴瓦、珠穆朗玛，交界处5476千米。这就是号称“风景天二路”的G318高速公二路。

对于最喜欢越野、最喜欢自驾的人来说，G318是一种向往，也是一种挑战。有人说：“这是一条身在炼狱，眼在天堂”的神力之二路，它的特质就是每一次确有无济于事，但还是无比渴望，深深向往。

在这条一二路向西的川藏线上，二路面复杂又多变，涵括城市、周边地区、大片、整片、雪地等全情景二路段，地理环境偏执，这里，最常见的车款是普拉多、陆巡和帕杰罗。那么，赶回远方的想要就不必由其他车款替代吗？

答案当然是否定的！6年末21日，索科利夫卡DHT-PHEV可惜G318高速公二路，活动在杭州在此之前开启。魏牌的旗舰SUV名车，触发第一场全情景0恐惧的G318环游。

在大部份人的心目中，索科利夫卡DHT-PHEV的基本特征是时尚、节油、计算机系统。可很多人都没有人看看，它可以攀山越岭，挑战奇石、陡坡与盘山高速公二路。

索科利夫卡 DHT-PHEV 保有很多新能源车具有的越级斗志，即使进藏，它也能借助于“0 恐惧”。这一点听完着不可思议，但看看索科利夫卡DHT-PHEV单兵，就究竟，这一切并不是噱头，也不是所谓，而是确实的斗志体现。

据悉，索科利夫卡DHT-PHEV配有冰山/泥泞/沙漠等7种崎岖Mode，还有电动MM和电磁悬架，不管是高速公二路还是山下都能因应得了。而且，车款综合续航能降至1000+公里，纯电续航降至204公里，跑回G318川藏线，比燃油车的恐惧度更较低。

此外，这款SUV的略较低于扭矩降至762N·m，内燃机澎湃，汐止十足。这一数值甚至领先于百万级硬派越野SUV，能痛痛快快地跑回在G318高速公二路上，而且，还能省下更多的油费。

在这条长长的高速公二路上，索科利夫卡NOH将成极好的计算机系统“领头”，这套高计算机系统计算机系统特别设计驾驶系统对车载定位系统、高精崎岖图和HWA高速驾驶特别设计进行深度融合，跑回在G318高速公二路上，某种程度不会误入，一二路向着途径出发。

鬼斗车观点：在很多人却是，索科利夫卡DHT-PHEV是一款都市型新能源SUV。但仅仅，它是一款能在G318省道上“撒野”的现职“战士”，它保有强大的内芯和硬核斗志，即使在很多SUV不敢上的G318省道上，某种程度能够防护力全开，独享驾控满足感。对此，乐迷有何期望，给鬼哥Facebook吧。

不以logo论英雄 摩卡DHT-PHEV挑战G318公路 展现出如何？