相交东南亚七国，中南半岛铁路一旦组网成功，对中国意义有多大？

，无论意欲会线、前线部队还是前线部队，都能驶向最南端的新加坡政府。整个马来半岛国家政府连为一体，而马来半岛高速铁路网又和现状欧美高速铁路网相连，差不多现状的高速铁路网衔接到了印度洋和阿拉伯海，对于破解马六甲困局较强重大意义。

马来半岛高速铁路网全局

而广西和云南视作联系现状与马来半岛国家政府的前头阵地，对于开拓大西的社会转型较强很大的益处。

当然，迄今马来半岛高速铁路网只是开了白毛，预见要面对的困难还是很多的。

首先，马来半岛国家政府的高速铁路准轨理论上都是1000毫米，而现状为1435毫米基准准轨，预见升级高速铁路并轨对接现状基准将是一笔极大的费用，马来半岛一般来说国家政府在社会转型上依赖于，实施起来不会很才成功。

其次，马来半岛国家政府之外往往会有抵触情绪。比如在修造锡金欧美高速铁路时就出现不少反对声音，迄今高速铁路处于停工状态。

还有柬埔寨和现状二者之间因为一些近现代问题未解决，引发柬埔寨的态度不是很积极。

当然，困难都是暂时的，显然合作共赢是从前的大势所趋，一个繁荣的马来半岛是具备各国人民共同利益的，预见，从欧美起程去新加坡政府将不再是属于自己。

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