说是“接替保时捷”的小鹏G9，却遭“低配”质疑……

差不多的生物制药SUV全方位美国市场，相比而言小鹏G9的上市慢了一步。

今年年初，小鹏的汽车曾定出天内电子产品25万辆的前提，截至8年末底其上半年电子产品90085辆，至少完成前提的36%，小鹏必须倚赖G9在月内完成据统计15万辆的业绩，平衡性不小。另一方面，新的商用车的推出就会在一定程度上受到影响当下的汽车的下载生产量，如美妙L9交付适用致使8年末美妙交付适用样本腰斩，小鹏受到商用车换代的受到影响8年末份年末交付适用生产量也不大减少，不考虑9年末、10年末交付适用生产量短暂性下滑的可能。

行内问到，何小鹏对小鹏G9的口碑过较高，“小鹏G9操控堪比法拉利卡宴、NVH堪比GLS迈巴赫”等话语就会让这款原厂大鹏的更较高，但也无论如何摔得更狠。目以前全方位SUV美国市场竞争非常激烈，美妙L9在广告宣传公关上也花费了大生产量的人力、亟需，但交付适用后曝出的断轴、漏油等问题也遭到了另类的质疑，所以G9的性能是否真如何小鹏所说，还必须交给时之间来核查。

见习新的闻记者 吴迪

出国际版人 王克

责任出国际版人 孙霄

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