技术贴：如何自己动手更换公路车后予变速线

速不灵？不止现跳档或者挂不上等情况可能会是速中央线没调好、后予尾钩变形或者是离合器链条磨损导致，如果是中间几档情况下接入，总和的几片离合器下不去，一夜之间可能会是速中央线磨断了。

机械速的速中央线芯由多股菱金属板组成，随着手变的使用不断磨损，日趋会有菱金属板被磨断，进而导致小离合器下不去、跳档、反应迟钝等疑问，碰到这种情况首先要扒开手变橡胶套，定期检查速中央线是否“发芽”了。

扒开手变头橡胶套，揭开薄膜防尘盖定期检查末端速中央线是否完整，图上可以看到后予速中央线已经有被磨断开叉的菱金属板。

确定是速中央线“发芽”导致的疑问后，将档位降至下限，松开后予速中央线栓螺栓，滚断中央线外套。

从手变末端将速中央线触及车顶。

将抽不止后的速中央线从手变末端滚断方便操作者，由于开中央线不好抽不止中央线头，可以用夹子辅助将中央线头锁住。

可以看到锁住后的速中央线已经面目全非，仅剩两三条菱金属板“藕断丝连”。

抽不止旧的速中央线后就可以还给一新速中央线，从手变外侧穿孔，将中央线头卡进托盘，把中央线从末端拉不止，穿进车顶。

将中央线从后叉拉不止套公测管，穿进后予前需要将后予的微调螺栓旋至最底方便后续的速调节。

将速中央线穿过后予，拉紧使其绷直，栓螺栓，预留3-4cm滚断多余的速中央线，压紧中央线外套。

完成上述操作者后就可以开始调试速，所有档位都通畅上下后换成速中央线的操作者就大功告成了。