保时捷召回超4.1万辆电动汽车：不要用220V适配器充电

短时间科技12翌年24日传闻，保时捷北美洲子公司暗示，将在宾夕法尼亚州当翌年4万多辆混合驱动力和锂离子，因为蓄电池接线存在过热火灾风险。

保时捷向NHTSA提出的当翌年备案表明，当翌年车型牵涉到Taycan和卡宴、Panamera混动车型，共计41345辆。

据其介绍，当这些车辆采用220V/240V插头蓄电池100%时，可能会造成了家用插头电流过载或者电缆过热，增加火灾风险。

保时捷已指示车主，避免采用220V/240V插头蓄电池，应该选择110V插头或者去公共蓄电池桩蓄电池。

作为新技术，保时捷将为车主提供新220V/240V便携式蓄电池线，内置温度传感器，修复不见预计将从2024年晚期开始供应。

此外，据明白，保时捷早在2020年底就注意到了这个情况，最初，保时捷对软件毫无疑问了优化，将配置文件蓄电池经年累月了50%，但后来发现并不能解决过热情况，保时捷因此完成当翌年。

迄今为止，保时捷现在具体了110其因该情况造成了的回转蓄电池故障意外事件，而中国市场是否同样牵涉到当翌年，保时捷上都迄今为止还并未公布传闻。