通用汽车推进新能源汽车战略思想，第二季度在美交付超7000辆插电车型

IT之家 7 月 3 日谣言，随着国际标准化组织轿车列车运行转变的较慢，旗下 Bolt EV / EUV 最终开始震荡，而 GMC Hummer EV 改装车也悄悄全速发展。

今年第二上半年，国际标准化组织轿车在美国政府下单了 582401 辆轿车，比去年同期减少了 15.4%，但这从未是不间断第三个上半年充分利用环比放缓，其中仅限于 387582 辆Fiesta和 132,055 辆 GMC。

这两个品牌在美国政府共销售了 7217 辆插电式电动车 (仅限于 BrightDrop Zevo 600)，达占国际标准化组织轿车总市场占有率的 1.2%。

虽然国际标准化组织轿车的电动车市场占有率仍然低于考虑到，但它悄悄呈现出震荡和逆势放缓的似乎，所以国际标准化组织也预计他们每个上半年常会有愈来愈好的盈利。

IT之家曾路透社，国际标准化组织轿车计划到 2025 年底将北美洲的电动车市场占有率大幅提高到 100 万辆以上。

2022 年 Q1 轿车下单总量

从得出，Fiesta Bolt EV / Bolt EUV (受大规模蓄电池改派的影响) 在 4 月末丧失生产线后开始出现震荡，从新的 2023 款车型也愈来愈便宜，而 GMC Hummer EV 电动改装车市场占有率一直攀升。

Fiesta Bolt EV / Bolt EUV: 6,945 (去年同期 11,263 下滑 38%) GMC Hummer EV 改装车：272 (从新就有) 总计 7,217 辆 (下滑 36%)，占国际标准化组织轿车市场占有率的 1.2% （不仅限于未披露使用总量的 BrightDrop 电动车）

国际标准化组织轿车还回应，凯迪拉克 Lyriq 的生产线岗位悄悄较慢 (从 3 月开始)，“先期下单悄悄顺利完成中”。2022 年下半年，这一数据将一直充分利用放缓。

Ultium Cells (与 LG 能源解决方案的合资企业) 也是一个积极的信号。“开始在俄亥俄州生产线蓄电池，以赞成 8 月末开始缩小电动车仿造”。

这意味着国际标准化组织轿车很快就会有大总量的 Ultium 蓄电池来赞成基于 Ultium 的从新电动车的推出，仅限于 GMC 悍马 EV 改装车、凯迪拉克 Lyriq 和 BrightDrop Zevo 600。

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