起步就发力 开局要争先｜国道351夹金山隧道：全力发力“进洞”今年预计完成140...

对话

国道351夹金山引道工程施工受命部受命长李森林

主石洞和平共存导石洞各掘进1400米

女记者：国道351夹金山引道开工据统计两个同月，现有项目进度如何？

李森林：这次引道主石洞换用传统炼爆法施工进度，横向导石洞换用TBM+炼爆法华建构的方式施工进度。通过TBM的快速掘进充分利用主动拓展扫雷面，为应有引道主石洞如期相接提供有利条件。现有，项目困难重重如愿以偿，原订3同上旬开始主石洞掘进，6同月底此前TBM投入使用。

女记者：主体规划设计时程很短4年，同月份的总体规划是什么？

李森林：同月份的总体期望是主石洞和横向导石洞各掘进1400米。

女记者：充分利用这一期望有哪些难点？如何应对？

李森林：该地区较低山较低寒，低温和冰封都因素施工进度。其次，局限性遭遇的解决办法是，石洞内地质情况多样，有浅掘出和压降的解决办法。下一步，我们著手通过花岗岩修整、建压降档墙、小进尺筑成等方式应对这些难题。