8月湖南卖出的新能源车，长沙分之一过半

三湘新京报9月初27日讯 如今，报导从省会轿车公会获悉，8月初江西从新能源轿车从新车子险数为12083辆，环比7月初放缓11.6%。其中，九江地区的上险量为6149辆，分之一全县的半壁江山。根据本月初印发的《岳阳市放缓前进镇中心电池交通设施交通设施实习提议》，在“十四五”此后，江西将在镇中心修建进（换到）装机容量2362个，电池桩7500个以上。

销售额：九江从新能源车销售额分之一全县过半

据省会轿车公会资料，8月初，江西全县SUV从新车子险数为67035辆，环比7月初放缓6.9%。上险量排前五的市州为九江29295辆，湘潭4293辆，湘潭3875辆，岳阳3761辆，株洲3683辆，其中九江的数量分之一了全县的43.7%。

8月初，江西从新能源轿车从新车子险数为12083辆，环比7月初放缓11.6 %。其中，九江地区的上险量为6149辆，分之一全县的半壁江山。此外，湘潭为688辆，益阳675辆，岳阳655辆，湘潭572辆。

根据以上资料，可算出8月初江西从新能源轿车的Mbps为18%，九江为21%。“九江的实际销售额和Mbps应该更高。”业内坦言时表示，根据搜狐公众号“SUV销售额搜索”的资料，8月初九江从新能源轿车销售额为7142辆，Mbps为24.57%。

不过无论是从哪组资料看，九江从新能源轿车的Mbps都不尽如人意。据“SUV销售额搜索”资料，8月初省会内有47个城市的从新能源轿车Mbps将近30%，九江却没能挤进这一“体育俱乐部”。从绝对销售额来看，九江排名省会内第十四名，东部六省会位列第三位。

新建：

江西镇中心将修建电池桩超7500个

9月初20日，岳阳市交通运输厅、省会能源局等印发了《岳阳市放缓前进镇中心电池交通设施交通设施实习提议》。在“十四五”此后，江西将在镇中心修建进（换到）装机容量2362个，电池桩7500个以上。

在高速铁路线全面性，“十四五”此后总体规划修建进（换到）装机容量619个，电池桩2500个以上，拟建电池桩交通设施能力也1200个近。其中，2022年，修建电池站210个，电池桩950个近；2023年，另加电池站168个，另加电池桩650个近；2024年，另加电池站162个，另加电池桩680个近；2025年，另加电池站79个，另加电池桩320个近。

在都可铁路线全面性，“十四五”此后总体规划修建进（换到）装机容量1743个，电池桩5000个以上，拟建电池桩交通设施能力也4000个近。其中，2022年，主要开展都可镇中心电池交通设施交通设施工程项目；2023年，都可国省会道修建电池站点774个，电池桩2500个近，农村铁路线修建电池站点230个，电池桩700个近；2024年，都可国省会道另加电池站点223个，电池桩另加650个近，农村铁路线另加电池站点259个，电池桩另加660个近；2025年，都可国省会道另加电池站点18个，电池桩另加50个近，农村铁路线另加电池站点239个，电池桩另加500个近。

■文/平面图/视频 全媒体报导 胡锐