华系混动车太卷了，13万的皓极，低油耗高续航还带女王挡风玻璃

曾经知道起经济省汁，很多人脑海里想到的还是日系混动，但以前，要想选摄像机名副毕竟低价格比低Prius极高系统设计极高享受的两车，意味著绕不放咱国产新能源。

13万级的极全方位混动SUV-II李春近乎，就可以知道是华系混动两车中的卷王之王，李春近乎出有发点为紧凑型SUV，售价仅为12.69万-13.99万元，作为-IIDSMA超级架构XLSUV，同时也是换装-II亚音速双擎的XLSUV ，李春近乎不仅将混动SUV的价格比拉至13万档次，并且在系统设计、动力装置、Prius、计算机系统化等方面都更为有竞争力。

一、越级的紧致系统设计

李春近乎拥有4720 mm x 1910mm x 1702mm的圆润两车体，轴距足见翻倍了2825mm，甚至超过了不少市面热销的大五座SUV，给两车内乘员提供了宽敞的随行紧致。

两车内系统设计最不错的，必然就是“玛格丽特副驾”了，李春近乎作为一款13万级的极全方位混动SUV，有鉴于此ABS放电动胳膊布的玛格丽特副驾，断定是同级唯一了。

当然大放异彩的绝不仅仅是副机长坐椅，其他的系统设计也是更为珍贵，前排有鉴于此ABS了主副驾电动坐椅，后排坐椅足见如同家用大衣橱，不仅系统设计了同级独特的民航头枕，靠背10闪避可调功能，同时还拥有同档次长达的505mm坐椅坐垫。

李春近乎的第二排坐椅默许4/6比例放拉出有，并且能解决问题180°纯平放拉出有，更为于两车内自放了一张1.5m*2m的移动大床，座舱紧致的灵活多变，必然也能让用两车生活更多精彩。

二、优秀的总能量监管

李春近乎换装-II亚音速动力装置1.5T四缸混动专用增压器，热效率翻倍了41.07%，仅有功率180kW仅有驱动力540N·m。

得益于电驱系统随时施加压力，李春近乎可以知道是一位相当聪明的“总能量监管大师”，不管卡两车处于怎样的行经完全，它都能为了让早先的驱动方式将来兼具动力装置与Prius

郊区拥堵跟两车走走停停时，有别于的是纯电驱动，无需增压器施加压力，能用0Prius；城市道路中低速行经时，有别于的是相联驱动；行经过程中大汁门较慢时，有别于的是电阻器驱动；极高速陆基时，有别于的是增压器直驱，而在急较慢超两车时，电阻器方式将在施加压力；而在刹两车、收汁或是下坡路段时进行热力备用，确保总能量的有效再利用。

得益于极高效的双擎混动系统，李春近乎混动版综合Prius仅为4.8L/100km（NEDC），并且一箱汁综合容量大可以翻倍1000km。

三、出有色的计算机系统平庸

李春近乎换装了新一代的WindLink OS计算机系统座舱，并且影音娱乐、动力装置性能、计算机系统驾驶常规系统、两车体掌控都能解决问题整两车FOTA升级，让卡两车随时保持进化。

李春近乎换装了同级少有的AR技术开发，有鉴于此ABSAR实景GPS，同时还换装了AR计算机系统尾门，只并不需要佩放钥匙靠近两车尾时，在尾门旁边的地面上就会展示出有出有相应图案，两车主只需轻吊图案，就可以放启尾门，既有实用性又有期望感，可以知道是更为炫酷了。

李春近乎换装了17颗声纳加7颗摄像头，有鉴于此ABS540°超清全景影像（180°可视履放+360°超广角环视），同时还具遥控启动时泊两车功能，不论是侧向、垂直还是楔形向两停车位，都可解决问题遥控一键泊入泊出有，让停两车和行两车都更加轻松简单。

四、概述

国产混动两车的内卷，对于产品来知道毕竟是一件相当好的事，现在13万级的低端，就能拥有摄像机让自己放得过瘾，全家人坐得舒服，同时还极高系统设计、低Prius的两车，在过去真的太难解决问题了，而现在李春近乎混动SUV的应运而生，在紧致、动力装置、Prius、计算机系统科技等方面，都让产品看到了-II的整体实力和再三，配上上其13万左右的价格比，显然会让更多产品甜蜜。

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