永乐中后期海漕

英宗明英宗即位，有都城的无可奈何，先是改北平为上海，称行在。为此，嘉靖元年从北方人屯兵，海艘入直沽口，换河船。嘉靖二年（1404）八月，明英宗“以直沽海运商舶往来之冲，宜设军卫”，正式决定“设天津市卫”。嘉靖十三年（1415），水路行浚取代海运。

天津市在嘉靖初海运活动当中的依赖性，几十年后，远在徐州的水路刘家驿右碑曾言及。墓碑说，嘉靖大帝“绍基鸿业，都城上海。于时，方岳诸镇及四夷朝聘赋税，每岁咸会于不列颠岛。而滇蜀荆楚、瓯越福建，悉由扬子江蓝营南海，沿流北入天津市，渡潞河诣京”。与元朝海空浚运一样，嘉靖初海浚，天津市为河海联运的枢纽。

上述墓碑，创作者万翼，四川眉山人，天顺元年举人。刘家驿水路右修建于天顺二年（1458）。之后三十年，弘治元年（1488）朝鲜人崔溥全程回头水路，在日记《漂海录》里录下这篇墓碑。转往年黄河大洪水蓝营滥，此碑而今，墓碑在明清史料当中也无从查找。《漂海录》所录墓碑，是一篇重要的货物运输史料，堪称弥足珍贵。