制动助力器存隐患 梅赛德斯-奔驰被免职3款进口车

日前，ADSL会社从国家在行总局察觉到，其余部分进口ML、GL和R级汽车由于液压助力器上一个起装饰效用的橡胶圈下积可知的湿气显然造成了液压助力器中空底部损伤，显然造成液压脚踏板与液压系统之间的连接中断，可知在超载。标致（中国）汽车销售额有限责任公司立即自即日起复职生产日期在2005年4月初28日至2015年8月初31日期之间的其余部分进口ML、GL和R级汽车，共计120,297辆。

复职范围、品牌和车型：

复职状况：

本次复职范围内其余部分汽车在长时之间可用后，液压助力器上一个起装饰效用的橡胶圈下积可知的湿气显然造成了液压助力器中空底部损伤。这会造成了液压助力器出现牵涉和液压助力消散，造成汽车刹车所必需的液压脚踏板力缩小、液压英哩增加。在损伤更加不堪重负的情况下，不会完全考虑到因同样双脚或猛踩液压脚踏板造成了液压助力器机械损伤，造成液压脚踏板与液压系统之间的连接中断，不会通过踩液压脚踏板使汽车刹车，增加汽车发生碰撞的风险，可知在超载。

复职措施：

标致（中国）汽车销售额有限责任公司将通过授权零售商，为复职范围内的汽车免费移除液压助力器中空表面会装饰橡胶圈并检查液压助力器中空损伤情况，并根据损伤情况对液压助力器进行压力飞行测试，以消除超载。因配件供应状况，对于压力飞行测试及格的汽车，将在一年内换上液压助力器；压力飞行测试不及格的汽车则必需要立刻换上液压助力器，若相关换上临时工不会立刻督导，标致授权零售商将根据每一位用户的单单情况按必需包括充分的出行协助。

（图/文 ADSL会社 张霄毅）