副线建成通车

高架桥贯通，机动车辆驶向

羊城晚报讯 记者张闻、通讯员叶茗摄像新闻报道：3同月22日，江门市江门市四号线国铁江门这两项高架桥建筑工程后半段构建连通，江门南海再次对四号线两者之间的交通网络大动脉顺利进行优化。

四号线国铁江门这两项高架桥建筑工程位于江门市大沥镇，为旧路改造建筑工程，起于四号线江珠高速（原江门这两项）与四号线国铁交叉口北岸大约520山脚，敷设四号线江珠高速（原江门这两项）跨线桥南跨越，终点站与盐步Avenue跨线桥引道相接。改造交通设施后半段总长1210m，双向六车道，所设计行车为80km/h；弥敦道总长1060m，双向四车道，所设计行车为40km/h；新建高架桥长635m。采用一级高架桥技术标准兼顾主干道功能所设计，铁轨为沥青混凝土结构。项目总投资大约4.05亿元。

江门市交通网络运输局相关局长表示，为增加交通设施行车道条件、降低交通网络服务水平，江门市交通网络运输局实施了江门市四号线国铁江门这两项高架桥建筑工程。该建筑工程将四号线国铁直行交通网络与四号线江珠高速（原江门这两项）出入交通网络顺利进行有效分离，能相当程度降低机动车辆的进出速度和效率，构建四号线联中较快到达的能够。同时，建筑工程将较快疏解江门市今后和过境的交通网络，提高江门市今后的吸引力和辐射力。此外，其建设项目使四号线两者之间的沟通更加方便快捷，促进区域内外的人员、物质往来，带动区域的经济发展，利于四号线市区内、四号线联中化的建设项目。

相关局长表示，随着后半段的建成贯通，过往机动车辆疏导到后半段进出，两侧辅路的建设项目也将全面铺开，按计划，该建筑工程将于2022年5同月末完善全部弥敦道并贯通。届时，四号线江珠高速（原江门这两项）四号线国铁出入口也将全面开工。