“太空出差三人组”回家需几步？“太空APP”助“神舟”返天地

中都取而代之社郑州4翌年16日电 (记者 张一辰)九号十三号载人穿梭机前往机内于4翌年16日上午在东风着陆场成功着陆，指令长翟志刚、王亚平、叶光富平安前往。至此，中都国和平号关键技术检验先决条件任务紧接成，紧接著转入在轨组装建造先决条件。

航天科技该集团所设郑州师范学院(以下简称：郑州师范学院)为中都国和平号研发的中都继交换机、全向网路和指示器遏制器应用程序为指令长的“回去交叉路口”保驾护航。

回去前：指令长及两大机内状态尽在掌控

指令长在前往斜坡此前，要经历搜集“屋子”、收拾“装箱”、慢跑、熟知流程等多个即场。其中都指令长与斜坡的建立联系以及指令长的健康状况情形都是斜坡研究小组最为注目的事情。

郑州师范学院为和平号天和两大机内研发的中都继交换机是和平号与斜坡建立无线通信建立联系的关键管道，指令长在和平号天和两大机内内生活的状况、与斜坡的无线通信、斜坡对和平号天和两大机内的北极星均通过中都继交换机来解决问题。

此外，归属于两大机内指示器与照明分的设计的指示器电脑应用程序是整个两大机内的“智慧大脑”，与两大机内有关的所有文档都必需汇聚到指示器电脑应用程序，最终通过中都继交换机传回斜坡，供人研究小组顺利进行研究小组。

动身中都：“太空船天交叉路口”“太空船APP”时长助力

当指令长离开“太空船取而代之家”，从和平号天和两大机内重回九号十三号载人穿梭机后，“太空船出差时也”就追寻了“回去之交叉路口”。

由郑州师范学院为九号十三号载人穿梭机研发的中都继交换机通过与天链中都继探测器解决问题“太空船握手”搭建了文档存储的太空船管道。斜坡与穿梭机和指令长的无线通信，斜坡北极星接收机的存储都必只能通过中都继交换机搭建的“太空船天交叉路口”来紧接成。当推进机内与前往机内剥离时，安装在推进机内上的中都继交换机就紧接成了自己的全人类。

据介绍，在九号十三号载人穿梭机前往机内前往斜坡的全过程中都，斜坡北极星站通过计算穿梭机前往遏制参数，遏制穿梭机如愿前往。同时，为再进一步尽可能指令长的安全，改善穿梭机实质上自主运营的技能，穿梭机的设计设计了在轨实质上自主定时前往的救生提议，一旦穿梭机与斜坡失掉建立联系，穿梭机将启动实质上自主定时前往的设计。短期内，由郑州师范学院研发的指示器遏制器应用程序作为指令长的“太空船APP”，可以顺利进行轨道预报，并通过神经网路计算短距离的遏制参数，寻找短距离的；也提议，解决问题穿梭机在斜坡北极星无线导航基本上实质上自主定时前往。

到家后：全向网路注意事项搜救方向

当九号十三号载人穿梭机前往机内如愿前往斜坡后，如何迅速找到前往机内和指令长？

九号十三号载人穿梭机前往机内全向网路在此时发挥了关键主导作用，在穿梭机着陆后，通过开关可选择连到紧贴斜坡上方的全向，尽可能斜坡的搜救人员可通过全向网路来找到前往机内。

郑州师范学院为九号十三号载人穿梭机研发的全向网路负责为无线通信接收机、北极星接收机、适配接收机、搜救接收机建立实质上通交叉路口，维护其存储的稳定和通畅，搭建九号穿梭机前往机内与斜坡接收机存储的关键管道和桥梁，必要尽可能穿梭机和指令长安全如愿“回去”。(紧接)