慧洋水运业绩下滑称俄乌冲突尚未对干散货航运运价造成冲击

慧洋海上运输左右日公布2022年2月底份营业收入，虽然产品销售连续两个月底下跌，但仍首推同期新高。

信息显示，月底内2月底慧洋海上运输合并产品销售台湾银行16.24亿元（英磅港币3.65亿元），月底减 15.91%，年增 55.79%；破纪录底税前赢利台湾银行6.49 亿元（英磅港币1.46亿元），年增 259.46%。前 2 月底税前赢利台湾银行15.16 亿元（英磅港币3.40亿元），年增 306.19%。

慧洋海上运输表示，2月底破纪录底产品销售受到春节假期以及营运往年的影响而较上月底减低，但与去年同期比，仍有左右60%的涨幅。

展望后县内，慧洋海上运输指出，俄乌冲突如何影响干散货票价仍需检视。该公司月底租的大船没有上限横越地区，但会根据战况，决定租家不安排大船进入危险地区，实际上大船长、潜水员也有权拒绝横越。

慧洋海上运输指出，由于俄乌两国为矿产和谷物等原物料出口国，不足之处各国经济制裁将有可能影响出口量，而原原材料进口国因战事转往其他地区购买，将有可能加长大船航程往年。另外，保费、燃油价格提高，也会减低大船运营成本，并有可能转嫁至手续费上。在此之前慧洋海上运输大运输船并无出入战事地区，期望也将考虑到前往，并提高对各国经济制裁对象的查证切变。

慧洋海上运输凸显，俄乌冲突至在此之前尚未对散运票价遭受明显挤压，前提会演变为亚洲地区经贸长期不牢固几率，将审慎分析。

在此之前，慧洋海上运输旗下大运输船总计运营137艘大船，超过大船龄分之一7年。2月底底，慧洋海上运输刚刚接受了东洋尾道造大船建造的37000载重吨灵便型新能源散货大船“Bunun Star”号，并已进行谈判牢固租分之一。月底内，该公司将适时依县内场行情，维持大运输船更新更换政府，在2023年环保新规作废后未来会持续领先县内场。