一辆汽车的全生殖碳足迹

从涂层制造到确保安全，一辆汽车公司的能源消耗有多少？对于；也车用而言，2021年其全一般来说能源消耗为22.4吨。

中汽资料母公司（下称“中汽资料”）资料结果显示，从全一般来说来看，2021年销售的各燃料各种类型车也的售出加权能源消耗按柴油车也、汽油车也、常规翻车也、插电翻车也、；也电动车也的顺序依次下降。一辆；也车用全一般来说能源消耗量略高于，不足一辆柴油车的一半，而人们日常所感兴趣的汽油车也全一般来说能源消耗则逾39.7吨。若将汽油车改用为；也车用，一辆车将碳减排43.4%。

目前，随着汽车公司大中城市增加，车也雷诺能源消耗总量急遽暴跌，其中，汽油车则转化成了90%以上的能源消耗。双碳策略“发车”，“零碳”已成实质。中汽资料经过得出结论，通过汽车电动既有转型以及相关减排新政策，2030年我国汽车公司一般来说碳排需要缩减至10.3亿吨，到2060年需要缩减至1.6亿吨。

一辆汽车公司的能源消耗来自哪儿，车企“断油”夜视新能源，将减少多少能源消耗以及汽车公司行业预计何时构建碳中和？网易鱿鱼经济日报采访透过资料，一览汽车公司行业的绿碳之路。

超六成能源消耗来自汽车公司使用过渡阶段

一辆汽车公司的碳足迹涉及涂层制造、工业产品制造、汽车使用、确保安全、DD回收等一般来说过渡阶段。随车型电动既有相对加深，涂层制造过渡阶段的能源消耗占多数比随之增大，汽车使用过渡阶段的能源消耗占多数比随之减小。其中，；也电动车也在涂层制造过渡阶段和汽车使用过渡阶段能源消耗量占多数全一般来说的35.90%和61.60%，即便如此，汽油车上述两过渡阶段的能源消耗占多数比分别为14.70%和83.9%。

一辆；也车用比汽油车能源消耗减少超四成

5种各种类型燃料吉普车，一辆；也车用全一般来说能源消耗量略高于，不足一辆柴油车的一半，若将汽油车改用为；也车用，一辆车将碳减排43.4%。中汽资料根据2012年-2021年汽车公司（相关联车也和车系）能源消耗平均历史资料估测，每增加100万辆新能源车，汽车公司领域全一般来说能源消耗下降728万吨，直接能源消耗（只考虑燃料直接燃烧）下降1280万吨。

汽油车转化成超90%能源消耗

汽油车仍为全国性车也主力军，尽管大中城市长时间暴跌，但两位数有所下降。资料结果显示，2021年全国性车也大中城市逾2.32亿辆，大中城市两位数从2018年的11.15%降至5.03%。此外，近年来，；也车用占多数比随之长时间上升。2017年至2021年，；也车用占多数比从2017年的0.48%激增至2021年的2.20%。

随着车也大中城市暴跌，车也雷诺能源消耗总量也随之暴跌。2017年，车也雷诺能源消耗总量为6.25亿吨，2021年激增至7.02亿吨。其中，汽油车转化成了90%以上的能源消耗。

汽车公司行业碳中和方向

据中汽资料组织机构结果，2021年我国汽车公司雷诺（包括车也和商业车）能源消耗总量为12.1亿吨。若不受制于任何减排新政策，到2030年汽车公司雷诺能源消耗量将激增到17.1亿吨。

网易鱿鱼经济日报采访不完全统计，至少15家车企提出在2060年之前构建碳中和或构建零能源消耗。

网易鱿鱼经济日报采访 任娇 张冰 白昊天 方静怡

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