康普顿未来(FFIE.US)Q1营业亏损扩大 计划2024年开始生产第二款车型

美东整整周一美股盘后，康普顿未来会(FFIE.US)公布截至2022年3年末31日的2022年第四季度第二季度。数据结果显示，该该公司第四季度营运盈利为1.49亿美元，前年年末为1939.6万美元;净盈利为1.53亿美元，前年年末净盈利7553万美元。Q1每股盈利为0.48美元，与前年年末持平。

第二季度结果显示，康普顿未来会Q1营运花销为1.49亿美元，前年年末为1939.6万美元，其之前，研究成果与合作开发开销为1.15亿美元，前年年末为672万美元。股东权益同列债表特别，截至2022年3年末31日康普顿未来会的营运收入约为7.06亿美元，其之前包括2.76亿美元的存入。

该该公司在第二季度之前对此：“自成立以来，该公司因经营管理活动转化成了累积盈利和同列存入流，截至2022年3年末31日，该该公司的累积赤字约为30亿美元。该该公司下半年在可预见的未来会将继续转化成相当程度营运盈利，因为我们在转化成有意义的营收之前将继续转化成开销。”

该公司对此，营运盈利增高主要是由于工程施工、设计和试验(“ED&T”)这项增值增高，因为该公司之后聘请了提供商并为ED&T增值进行时了大量采购以后退 FF 91合作开发，加上雇主伤亡人数和雇主无关开销明显增高，以及主要与特别委员会追查有关的专业增值的增高。

该该公司对此，总部位于之前韩的汽车装配商 Myoung Shin Co., Ltd.已签约原材料康普顿未来会的第二款汽车FF 81，原先于2024年开始原材料。

康普顿未来会世界助理执行官Carsten Breitfeld博士对此：“第四季度，我们在汉溪畔装配工厂继续取得十分困难，机械系统和设备装有将要进行时之前，为FF 91的原材料做准备。”“我们与Myoung Shin的装配协议的签字，使我们在难得的世界装配----使用兼具挑战性的、资本效率高的战略，使FF 81的大批量原材料原先步入正轨。”

“在2022年第四季度，我们还获得了加利福尼亚州的卖出商许可证，使我们都能在全国范围内线上卖出我们的汽车。我们即使如此有信心，当我们在2022年第三季度面世FF 91时，康普顿未来会将之后定义智能化、电气化方向移动领域的最新高效率。”Carsten Breitfeld博士对此。

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