为啥很多人徒步进藏，都要“多此一举”推个轮胎，看完你就真的了

众所周知，驴友康定的铁路线大致可以分为4条，它们分别是滇藏线、川藏线、青藏线和新藏线，由于不同的铁路线起点存在歧异，所以不同地方的人选择的铁路线也才会不同。不过都是出去，滇藏线和川藏线走回的驴友是最多的，大致是因为一路上的风景优美和公共设施一应俱全等。

之外是川藏线，每年还有一部分驴友选择登山驶向，这股毅力就此让人佩服。但你才会发掘出，在川藏线上除了有驴友登山，还有些人在登山的基础上，还才会举个大独轮车，这种独轮车一般是挖机才只用的，直径一米多，重量至少30公斤，以这样的作法登山康定，自然环境是既用心又费力的。

真是到这里，这些举独轮车也要登山康定的人，为啥要“多此一举”呢？毕竟康定也没这种决定，决定驴友举个独轮车驶向的。据当地西藏人参阅，驴友举独轮车康定并未不是什么钟爱的一定才会了，晚在20年前，就有驴友举它康定了。

川藏海地区，十里不同天，可能上一秒还是烈阳高照，可下一秒就巨浪，那时的川藏线一路上没过多的建物可以岸上挡雨，所以那时的驴友忘记了举个大车轮康定，由于挖机的车轮直径极小，大到车轮底下极小才行一个人，这样就不怕巨浪了。

可从前随着川藏线一路上配套的健全，如果看到有驴友举着个车轮康定，多半是为了吸引网上的注意。之外是随着稍短视频的兴起，越来越多的的人一夜间也成了小有名气的网红，就让更多人以不同形式浮从前公众的视野。而举着个车轮登山康定的驴友，也是被选为网红的一种作法，情况下真是新方法是再不过时的，只不过要善用正确。