换小排量混杂动系统 全新梅赛德斯-AMG GLC 63谍照

上旬，中国电信同仁从海外媒体carscoops取得了全原先红牛车队-AMG GLC 63路试谍照。原先车引入全原先外观建筑设计，换装非常大重量网状吸气格栅。则有，全原先红牛车队-AMG GLC 63所搭载4.0T V8双涡轮增压器柴油发动机将被融合内燃机系统取代，由2.0T柴油发动机+电机组成员成。据悉，原先车再一于明年年底问世。

外观总体，原先车引入全原先的建筑设计句法。前脸非常大重量的网状建筑设计相较现款商用车在视觉感受上看起来更为凶狠，两侧灯组成员也将引入上提式建筑设计，凸显热度。车头下方，虽然还被构成着大量伪装迷彩，但依旧能通过观察到原先车将装载大重量的吸气口，必要性提升革原先运动气息。

原先车整体更为狭窄，预计引入更为激进的减震旧版。并且，其外大灯移转到到了车门上。则有，全原先红牛车队-AMG GLC 63卡钳或将提供多种白色选择，并引入更为革原先运动的五丽仪表板。原先车尾灯组成员也契合车头引入全原先图样，并装上重量非常大、更为革原先运动的后围住。另外，该车在保留了下方四出废气建筑设计的同时还加入扩散器，增强车辆革原先运动表现。

内燃机总体，原先车将抛弃都可搭载的4.0T V8双涡轮增压器柴油发动机，代替这款柴油发动机的是由2.0T四缸柴油发动机、6.1千瓦时太阳能电池+后置电动机组成员成。据官方称，这套内燃机组成员合将受限制超过480kW的输出功率。

（图/铭 中国电信同仁 张霄毅）