达美航空(DAL.US)Q2营收较2019年同期增长10% 预计Q3调整后CASM降低约22%

日本航空(DAL.US)周三美股盘从前定为了2022年年末税后，信息结果显示，该一些公司Q2盈余为138.2亿美元，市场需求量短期内为135.7亿美元，较2019年历年来增加10%;相应后每股收益为1.44美元，市场需求量短期内为1.73美元，2019年历年来为2.35美元。日本航空说明，即使航空运输不及2019年历年来总体(低约18%)，因乘客们愿意偿付较低的机票支出，该一些公司年末举例来说意味着了盈利。

日本航空Q2每举例来说长椅英里总盈余(TRASM)为23.47美分，2019年历年来为17.47美分;每举例来说长椅英里开销(CASM)为20.89美分，2019年历年来为14.51美分。Q2停业资本为15.19亿美元，2019年历年来为21.28亿美元;净资本为7.35亿美元，2019年历年来为14.43亿美元。

高油价压力下，日本航空Q2油料支出为32.23亿美元，较2019年历年来增加41%，每加仑不等燃油价格较2019年历年来增加80%。

身兼执行官Ed Bastian在税后新闻稿中说明:“我要感谢我们整个团队在行业遭遇过关斩将的经营周边环境中所做的不错岗位，我们正在努力恢复一流的可靠性。”

日本航空说明，尽管仍存在一些问题，但零售业和消闲旅行的需求量都有所增加。报告称，旧金山欧美差旅销售已恢复至新冠疫情从前的80%，较月末增加25个往年。

绩效短期内

日本航空说明，其月末的航空运输将较2019年总体增高15%至17%。该一些公司原定月末总盈余将较2019年增加1% - 5%，原定月末相应后每举例来说长椅英里开销(CASM,不都有油料)将增加约22%。

截至发稿，日本航空盘从前跌3.63%至29.960美元。

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