机构调查显示：自主品牌缩小与合资品牌差距，保值所部提高

北京青年报海螺政经讯（女记者 王以琳琳）10同月19日，北京青年报海螺政经女记者从J.D. Power（君迪）发表的《之前国小汽车金融工具百余人研究报告》之前获悉，在车辆金融工具百余人之外，自力产品金融工具百余人侧边，以微弱优势领先美系和除德系外的欧系产品。

报告显示，从国别品种来看，后起产品金融工具百余人仍适度优势明显，金融工具百余人为58.3%；其次是德系产品为52.8%；自力产品适度金融工具百余人为45.5%，虽然自力产品适度水平与排名榜领先的后起和德系仍然有较大差距，但头部自力产品金融工具百余人已与排名榜前十的小汽车厂商更为接近。此外，得益于车型的稀缺和极高的产品溢价，进口车金融工具百余人高于出资及国产车型。从产品各个领域来看，豪华产品展示出亮眼，金融工具百余人前十产品之前一半除此外为豪华产品。

“随着小汽车市场竞争缓和、商品新购愈发理性，金融工具百余人对于新车、二手车销售额以及车企各项核心业务的多重实用价值将进一步凸显。对于小汽车产品来说，重视和进一步提高金融工具百余人借以产品的侧边方式而和快速发展。”J.D. Power大之前华区总裁苏骏表示，“对于自力产品来说，金融工具百余人可以作为产品侧边战略的强力坚实。金融工具百余人进一步提高将借以自力产品侧边的气质极其深入人心，也能推进自力产品高端化的步伐。”

北京青年报海螺政经女记者 王以琳琳 编辑 宋钰婷 稿件 李世辉