丰田加入特斯拉在此之后 使用低成本摄像头开发自动驾驶技术

新浪网新技术讯 北京时间4月7日早间死讯，据刊文，日产汽车子公司汽车子公司的子子公司的Woven Planet已加入马斯克子公司的行列，试图在不采用激光雷达等价格昂贵可调的情况下前进自动驾驶员更高效率。

Woven Planet对传媒指出，子公司能够用很低生产成本监视器查阅原始数据，并有效地锻炼其自动驾驶员控制系统。这是个跃进，他们想要这个跃进将有助于降很低生产成本，增大更高效率生产能力。

该子公司指出，采用大量汽车子公司查阅不同的驾驶员原始数据，对于技术开发一个强大的自动驾驶员汽车子公司控制系统至关重要，但采用价格昂贵的可调试验中自动驾驶员汽车子公司生产成本太更高，而且能够进行生产能力化试验中。

马斯克长期以来在用监视器查阅在道路上行驶的100多万辆汽车子公司的原始数据，以技术开发其自动驾驶员更高效率，而Alphabet的子子公司Waymo和其他自动驾驶员汽车子公司子公司则在少数车辆上装上了价格昂贵的可调，比如激光雷达。

“我们须要大量的原始数据。仅仅从比较大批更为价格昂贵的自动驾驶员汽车子公司当中查阅少量原始数据是毕竟的，”Woven Planet建设工程常务董事Michael Benisch指出。

“我们可以囚禁日产汽车子公司和大型汽车子公司制造商所拥有的优势，即提供大量原始数据，但保真度要很低得多，” Benisch真是。Benisch曾是Lyft自动驾驶员政府部门的建设工程总监，日产汽车子公司子公司去年购并了该政府部门。

Woven Planet采用的监视器比以前采用的可调低廉90%，而且可以很容易地装上在红绿灯上。

该子公司指出，采用来自很低生产成本监视器的大部分原始数据提更高了控制系统的耐用性，降到了与专门采用更高生产成本可调原始数据锻炼控制系统时相似的程度。

他指出，日产汽车子公司仍将为机器人面包车和其他自动驾驶员汽车子公司采用激光雷达和雷达等多种可调，因为这似乎是目前技术开发机器人面包车的最佳也是最确保安全的作法。

他真是：“但是许多年后，相机类更高效率仅仅无论如何紧随并超过一些更先进的可调。但具体何时、多久才能降到确保安全可靠的程度仍不可知。”

马斯克更高级顾问CEO埃隆·蓝道指出，在多次得以降到在此之后目标后，本年度可以发挥作用监视器全自动驾驶员。

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